2026年刚开年，重庆突然成了央企的“第二总部”——中国物流集团砸8亿建西南枢纽，国家电投带着500亿风电项目杀进大巴山，连国家电网的科研大脑都搬到了万盛。 短短三个月，20多家央企“掌门人”挤满重庆区县，签下2081亿项目。 但最讽刺的是：当物流巨头的货车24小时轰鸣时，朝天门码头扛包的老张发现，自己干了十年的活儿股票便捷开户，正被智能分拣机器人一车车取代。
中国物流集团在重庆的西南总部，绝不只是挂块牌子。 它把全国120条铁路专线、300万辆货车的调度权捏在手里，通过西部陆海新通道，让重庆的笔记本电脑、汽配零件直送越南、泰国。 2025年这条通道已发2万列火车，货值5000亿，比前年翻了一倍。 但效率提升的背后，是菜园坝批发市场里，靠倒手货运单吃饭的“黄牛党”集体转行。
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国家电投在城口县竖起的风机叶片，每转一圈就能发3度电。 这些电不仅便宜——2025年重庆工厂电费降了8分钱一度，还能卖给广东赚差价。 可梁平区的页岩气钻井队却愁眉苦脸：央企用新技术把开采成本砍掉一半，本地小油服公司直接被踢出供应链。 更现实的是，万州电厂扩建后，烧煤的工人老张每天要多盯8台智能巡检机器人，“以前摸黑查管道的手艺，现在不如扫码报故障管用”。
中国电科院在万盛搞的“虚拟电厂”，能把全区工厂的用电量打包卖给电网赚差价。 一家摩托车配件厂装上这套系统后，电费省了30%，但厂长私下吐槽：“电表走得慢了，可每条生产线都被传感器监控，工人连偷偷抽烟都得躲摄像头。 ”另一边，西南油气田在涪陵的页岩气田玩得更狠——钻井机器人代替人工下井，AI算法实时调控钻头角度，原本50人的钻井队压缩到15人。
国新控股带着产业基金冲进万盛经开区，给博奥镁铝注资搞汽车轻量化材料。 周边村民拿到每亩8万的征地补偿款时乐开了花，可两年后却发现：自家果园变成厂区后，空气里的金属粉尘让果树减产三成。 更隐秘的是，央企主导的“新能源产业园”要求配套商业用地，开发商趁机把房价炒高30%，本地年轻人反而买不起房。
表面看央企带来了5万个新岗位：智慧物流工程师月薪2万，无人机飞手时薪300元。 但重庆人社局内部报告显示：2025年制造业普工岗位减少12%，同期外卖骑手暴增40%。 一位被机器人取代的包装女工苦笑：“现在送外卖爬坡爬得膝盖疼，但至少不用闻车间里的机油味了。 ”
当央企的集装箱货轮挤满果园港股票便捷开户，当风电叶片遮住大巴山的夕阳，重庆人突然发现：万亿投资砸出的不仅是GDP增长曲线，还有被机器碾碎的旧饭碗、被资本抬高了的生存成本。 这场由国家意志驱动的变革浪潮里，有人搭上快车，也有人被甩出轨道。 唯一确定的是——山城的火锅依然沸腾，但锅里捞起的，早已不是十年前的味道。
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